4月24日，中江高速改扩建项目全线首个水稳在公司承建的中江高速改扩建项目S2标水稳底基层试验段顺利摊铺，标志着全线路面施工正式拉开序幕。
水稳摊铺现场中江高速公路改扩建项目是广东省重点工程建设项目和交通强国试点项目，于年12月29日开工建设。主线全长约40公里，由原高速公路双向四车道改扩建为双向八车道，设计时速为公里。公司承建的S2标位于中山市小榄镇境内，主线长约6公里，主线桥梁合计长度米。此次水稳摊铺长度为米，宽度为10.81米，设计厚度20厘米。
水稳摊铺现场项目负责人谭蜀沂介绍，水稳即水稳层，是水泥稳定碎石层的简称，位于沥青层之下，遇雨不泥泞，表面坚实，抗渗度和抗冻性较好，是高级路面的理想基层材料。
根据以往改扩建项目施工经验，改扩建路面最容易在新老路搭接处发生裂缝和局部损坏，拼接处水稳混合料在摊铺时易产生离析。此次施工路段正处于新旧路基拼接的交界处，剪切应力较大，容易拉裂，是项目施工过程中的一大难点。
进行标高测量为确保施工顺利进行，项目周密部署，在施工前提前按设计要求做好旧路肩搭接处铣刨和工作面准备，并明确重难点工作，认真组织工艺工法、施工标准、安全环保等方面的技术交底。同时，不断优化施工方案，提前对摊铺机、压路机等进行全面调试，保障设备无误。施工过程中，现场管理人员、施工人员、试验检测人员按照既定方案严格控制质量，对级配碎石的原材料、含水量、碾压遍数等施工技术参数进行核验，确保试验段的平整度、厚度、压实度等技术指标满足规范要求。施工后，还用洒水车对底基层进行养生，确保养护期内底基层表面保持湿润状态。
“施工现场摊铺、碾压、养生三道铺设工序是一气呵成的，摊铺结束7天后，我们还将对该路段进行试验段总结，并以此试点为标准，大面积进行水稳底基层施工。”谭蜀沂说道。
进行现场复压中江高速改扩建项目建成通车后，将进一步缓解区域交通拥堵，改善行车条件;同时也将推动中山、江门经济联动，对进一步加强广东省东西两翼、珠三角东西地区建设，促进广东经济社会协调发展。
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