四川在线记者邓涵予广安观察彭娟
12月29日6时18分，浓雾弥漫，天蒙蒙亮，一辆印着“开往乐善场镇”的7路公交车缓缓驶出广安市武胜县客运中心，另两条线路的公交车也紧随其后。到达下一站时，已经有不少群众在候车了。
当天，武胜—白坪—飞龙（5路）、武胜—乐善（7路）、武胜—永胜（24路）三条公交线路同时开通，这也标志着武胜县实现全域公交，23个乡镇公交全覆盖。
24条线路，实现23个乡镇公交全覆盖
“在家门口就可以下车，方便多了。”47岁的陶建琼是乐善镇人，当天她带着孩子到武胜县城办事。她开心地说，自己以前都是坐客车，带上孩子来回一趟就要花费近20元，而现在坐公交来回还不到10元。“候车时间也不长，又便宜，坐起来也舒适。”
过去，武胜县道路客运主要以承包经营为主，农村客运存在线路车主争抢客源、随意涨价、炒买炒卖车辆等现象，乘车难、乘车贵也成为困扰武胜县农村群众的一大难题。因此，武胜县在“我为群众办实事”实践活动中，成立专班，开展实施“全域公交”行动——到年底，全面建成以县城为中心、覆盖23个乡镇的全域公交客运服务体系，实现城乡公交全域覆盖，着力解决群众急难愁盼。
“全域公交累计完成投资万元，现已开通城乡公交线路24条、覆盖全乡镇。”武胜县客运中心相关负责人介绍，除此之外，还开通了万善火车站至合川七间跨省际公交线路1条。为实现低碳环保，所投用的辆公交车以纯电动为主。票价方面，全域公交执行惠民标价，实行一票制或分段制票价，10公里以内2元一票制，现役军人、残疾人、65岁以上老年人免费乘车。
此外，武胜县还将交通打通到村级。武胜县委常委、组织部部长，县交通运输专班负责人黄海龙介绍，全域公交将武胜县划分为5个片区，除了优化原有公交线路外，在偏远地区投放约10辆“金通工程”乡村客运小型客车，实现县乡村公交系统“无缝化”衔接，打通服务群众出行“最后一公里”。
充电桩、食堂，配套设施同步跟上
当天10点50分，客运中心二楼的膳食中心，由县城开往清平镇的21路司机李勇，刚结束一趟4小时的行程，便立即来到食堂用餐，因为半小时后，他就要继续工作。
“以往需要家人来送饭，其实很不方便，家人专门跑一趟，有时候还要等很久。”李勇说，现在在食堂用餐，早午饭花费还不到10元，还能吃上热乎新鲜的饭菜，为他和家人都带来了很大的便利。
除了能同时容纳近人就餐的食堂，二楼还设置了驾驶员休息室，里面有沙发和电视，供驾驶员们放松休息。
“安全驾驶至关重要，我们还建立健全了驾驶员身体健康档案，每年组织驾驶员开展两次健康体检。每月开展一次心理疏导活动，密切