今年，中央作出推动成渝地区双城经济圈建设重大战略部署。广安市武胜县闻令而动，结合自身定位积极思考如何抢抓机遇。
在省、市有安排，武胜有基础，群众有期盼的背景下，7月28日，武胜召开县委十二届九次全会，审议通过《中共武胜县委关于加快融入成渝地区双城经济圈建设的意见》。走在脱贫奔康大道上的武胜，将再迎发展黄金期，当好广安争创成渝地区双城经济圈建设示范市的“桥头堡”和“排头兵”。
发展定位
建设成渝地区双城经济圈交通一体化先行区、城市同城化示范区、产业协作化功能区。
规划布局
主动承接成都极核和主干带动，全面融入重庆都市圈，聚焦重点区域和重点领域，聚力重大平台和重大项目，以体制机制创新和开放合作为动力，着力加强交通基础设施建设，着力推动新型城镇化建设，着力加快现代产业体系建设，着力加强生态环境保护，着力强化公共服务共建共享，着力增强协同创新发展能力，在川渝毗邻地区协同发展中率先突破、加快成势。
发展目标
到年，与成渝双核全面协同发展取得突破性进展、实质性成效，区域性综合交通枢纽基本形成，城市发展能级大幅提升，优势产业集群效应凸显，协同开放水平显著提高，生态宜居水平明显改善，基本建成成渝地区双城经济圈交通一体化先行区、城市同城化示范区、产业协作化功能区，创建成渝地区双城经济圈经济强县。
交通先行
带动武胜“进城入圈”
对武胜来说，融入成渝地区双城经济圈，有受访者用“昆山之于上海、廊坊之于北京、东莞之于深圳、佛山之于广州”来形容其重大意义。从地图上看，武胜与重庆山水相连，与重庆市合川区有8个乡镇接壤，两地人文相近、习性相通，从武胜县城出发，通过兰海高速前往合川市区，仅需半小时。
7月22日，在渝广交通一体化发展专项规划(武胜)交通规划汇报会上，重庆市交通规划研究院副院长周涛认为，推动成渝地区双城经济圈建设，要牢固树立交通一体化发展理念，强化重庆和成都的中心城市带动作用，做到统一谋划、一体部署、相互协作、共同实施，加强交通基础设施建设，优化国土空间布局。武胜县委书记谭云表示，融入重庆“1小时经济圈”，武胜将从铁路、公路、水路、轨道交通四个方面发力，并抽调精干力量成立工作专班，加强协调和衔接，共同向上争取项目融入四川、重庆的“大盘子”。
时间再向前，从改革开放至今的40多年间，渝武交通发生了翻天覆地的变化。在建设成渝地区双城经济圈重大机遇面前，武胜如何实现与重庆交通一体化？
为此，武胜县委、县政府提出，将主动对接成渝“双核”重大交通项目，积极跟踪成渝城市群交通专项规划编制进程，加强与《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《成渝地区双城经济圈综合交通发展规划》等规划对接，科学编制《武胜县“十四五”综合交通运输发展规划》，共同争取将遂广黔高铁(武胜段)、汉巴南铁路向南延伸经武胜纳入成渝地区双城经济圈建设规划纲要和国家铁路“十四五”建设规划。加快推进重庆轨道快线28号线经合川延伸至武胜前期工作，加快融入重庆轨道都市圈。加快推进兰海高速南充至川渝界扩容、武胜至潼南、合川大石至武胜赛马等高速公路前期工作。整治嘉陵江武胜段航道，提升嘉陵江武胜段东西关、桐子壕枢纽通航能力，推进广安港武胜作业区建设，加快嘉陵江利泽航电枢纽工程建设，提升航道渠化等级，形成与长江干线有机衔接的航道网络。
在完善城际交通路网体系方面，加强与广安、南充、遂宁以及重庆市合川区、潼南区等周边区域性中心城市交通对接，完善城际交通路网体系。改造提升G线武胜至合川段、S线武胜至合川段、G线广安枣山至武胜宝箴塞段、G线武胜宝箴塞至遂宁界段等国省道干线公路等级，加快建设武胜沿口经街子至合川钱塘产业快速路、武胜赛马经合川二郎至潼南快速通道等城际干线公路，加快推进武胜宝箴塞至合川燕窝旅游公路、武胜沿口至合川肖家公路改建工程、白坪—飞龙经宝箴塞至钓鱼城4A级旅游景区旅游环线公路等前期工作，增强区域互联互通能力。
同时全面畅通县域交通，推进G线县城过境南环线公路工程、礼安渡改桥等重点项目，加快建设中心渡改桥(嘉陵江大桥)，启动兰海高速武胜出口迁建、人民北路至高速路口连接线等项目建设，推进全域公交化，打通断头路、畅通微循环，提升县城与中心场镇道路通达水平，畅通县域内部交通路网，争创“四好农村路”示范县。
共建共享
创建城市同城化示范区
武胜独特的地理位置和旅游资源，历来有“重庆后花园”之称。
早在年，武胜抓住四川省第二轮新农村建设成片推进示范县建设契机，在原白坪乡、飞龙镇、三溪镇规划建设50平方公里的新农村示范区。年，党的十九大提出实施乡村振兴战略后，武胜新农村示范区再度扩容，拓展至包括原鸣钟乡等共4个乡镇65个行政村平方公里，作为试点探索。如今，这一试点已获得国家4A级旅游景区和中国农业公园等众多名片，每年吸引来自成都、重庆等地游客超过10万人。
事实证明，近年来，武胜立足基础和优势，围绕“休闲江湾城、诗画田园乡”的总体目标，借势发展，着力打造龙女湖、沿口古镇、宝箴塞等居家休闲旅游地，并以此带动街子、万善、烈面、中心、万隆等一批特色小镇创建。
“以成渝地区双城经济圈合(川)武(胜)共建产业园为依托，在街子镇规划建设合武共建街子产业新城。”谭云认为，传统城镇化重点强调“城的建设”，新型城镇化核心则是“产业为本”，要科学编制
全县城镇发展规划，主动对接重庆市国土空间规划，立足武胜资源禀赋、产业基础、地理区位、历史文脉、发展潜力等元素，培育一批特色场镇，深度融入重庆都市圈，提升武胜城镇综合承载能力，形成重庆中心城区功能向外传递辐射的重要支点。
武胜与合川区已于7月15日签订《产业园区合作共建协议》，将在街子镇规划建设合武共建街子产业新城，建立以装备制造、电子信息、医药健康、节能环保及新材料等主导产业的园区建设合作新模式。以此为依托，武胜还将统筹生产、生活、生态空间布局，承接重庆主城都市功能疏解和产业外溢，发展节能环保及新材料、装备制造等先进制造业，配套完善医疗、教育、商业、住宅等城市功能，推动街子镇与县城同城化发展，打造川东渝北特色产业新城。
在推进武胜与毗邻城市——重庆市合川区同城化的规划中，武胜将大力推动城乡要素自由流动、公共资源合理配置和城乡公共设施联动发展，积极争创生态环境建设试点县；深化城市设计试点城市建设，创建成渝地区双城经济圈建设城市同城化示范区。加强与嘉陵江流域重要节点区域对接，共建嘉陵江流域国家生态文明先行示范区，加快建设重庆绿色农副产品生产加工基地和乡村休闲度假示范带。
同时，武胜还将完善万善、烈面、赛马等乡镇的商贸流通和城镇服务功能，建设商贸服务特色场镇，支持胜利、三溪、乐善、清平等乡镇建设乡村振兴特色场镇，支持飞龙、宝箴塞等建设文旅融合特色场镇。
构建现代产业体系
创建产业协作化功能区
谭云表示，未来武胜构建现代产业体系，将重点解决产业结构不优、发展质量不高、经济弱小化等问题。
武胜是传统农业大县。数据显示，年，全县新建晚熟柑桔产业基地6.9万亩、优质蚕桑产业基地1.5万亩、生态水产基地亩。建成农产品初加工中心6个，累计培育“三品一标”农产品43个。建设高标准农田4万亩，建成县级星级园区13个、市级星级园区3个，被授予“中国蚕桑之乡”称号，“猛山现代蚕桑园区”创建为省级四星级现代农业园区。
事实表明，在“农业大县”迈向“农业强县”的道路上，武胜走得越来越稳，越来越坚实。
未来规划中，武胜将围绕构建“”现代农业产业体系，大力实施乡村振兴工程，在发展优质粮油的基础上，重点发展晚熟柑桔、优质生猪、优质蚕桑、生态水产等主导特色产业，优化农产品产地初加工中心建设布局，加大绿色食品、有机食品、农产品地理标识认证力度，培育农产品品牌。与成渝地区农批市场、餐饮连锁、大型商超等建立直采基地、加工基地和发展订单农业，推动优质农产品进入川渝大市场。
工业方面，武胜将着力打造区域特色优势产业集群，依托重点区域培优育强特色优势产业，建设产业协作化功能区，加快成渝地区双城经济圈合(川)武(胜)共建产业园建设，发展壮大装备制造产业，融入成渝装备制造产业集群。加快建设武胜节能环保及新材料产业园，发展壮大节能环保及新材料产业，融入成渝材料产业集群。加快武胜火锅产业园建设，发展壮大以火锅为特色的农产品加工业，建设“川渝独有、全国一流”的火锅产业园。共同争取国家制定成渝地区承接东部产业转移的支持政策，联动建设国家承接产业转移示范区，高水平建设武胜县经开区承接产业转移孵化器项目、武胜县节能环保产业园项目、武胜县节能环保创新创业孵化器建设项目、川渝合作农副产品加工园项目。
文旅方面，武胜与合川同处嘉陵江中游，悠久灿烂的巴文化，以及保存完好的军防要塞式住宅——宝箴塞和古战场遗址——钓鱼城腹心，凸显了两地山水相连、人文相通、交流合作的源远流长。
以此为依托，武胜将统筹利用现有文物保护、非物质文化遗产保护、旅游发展和文化产业等专项资金，积极参与整体规划、宣传、营销巴蜀文化和自然遗产等文旅资源。整合嘉陵江武胜段沿线生态文化旅游资源，加快龙女湖旅游度假区、沿口古镇文化旅游区等项目建设，提质发展白坪—飞龙乡村旅游度假区，保护利用“武胜城”宋元战争遗址，规划建设宝箴塞军事文旅小镇、太极湖旅游区，打造嘉陵江生态历史文化旅游带。联合搭建区域文化旅游推广联盟，探索共建文旅融合发展示范园区，共同打造巴蜀文化精品旅游线路、文化旅游品牌、文化旅游公共服务体系，推进宝箴塞等与合川钓鱼城联合申遗，促进与毗邻地区文化旅游协同发展。
此外，武胜还将发挥渝新欧大通道重庆入川第一站的区位优势，主动融入西部陆海大通道，链接渝新欧班列与长江航运，打造重庆向西重要仓储物流集散基地。加快推进货运场站建设，开通武胜火车站货运班列及货运业务，积极争取设立保税B仓(分仓)。主动对接成渝物流网络，推进区域性物流配送中心建设，引进全国知名物流企业设立分支机构、物流网点，加快构建现代物流体系。
未来已来，加快融入成渝地区双城经济圈建设，建设经济强县，武胜未来可期。
(夏俊林)
广安日报